福建省加快構建兩岸直接往來主通道取得顯著成效。2013年,福建開通了廈門至高雄、平潭至臺北客滾班輪航線。兩岸正常經(jīng)營的海上客滾班輪航線達到5條,加上原有的“小三通”航線,閩臺共有8條海上客運班輪航線,每周航班多達339個,平均每天近50個。在海上貨運方面,閩臺已開通集裝箱定期班輪航線14條,散雜貨不定期航線28條,實現(xiàn)閩臺所有港口海上直接通航的全覆蓋。閩臺空中直航蓬勃發(fā)展,福建省福州、廈門、晉江、武夷山機場均可直航臺灣。目前,閩臺空中客運直航定期航線有9條,每周航班多達61班;空中貨運方面,福建省相繼開通了廈門至臺北、桃園、高雄以及福州至臺北等航線。靈活的海空航線、頻密的航班、便捷優(yōu)質(zhì)的服務,實現(xiàn)了福州、廈門、泉州和平潭綜合實驗區(qū),與臺灣主要城市的全面雙向?qū)?,吸引大量民眾?jīng)由福建進出臺灣。福建省下一步將重點加快廈門郵輪母港建設,引入國際大型郵輪公司,經(jīng)營以廈門港為母港的兩岸郵輪航線;積極推進連江黃岐至馬祖北竿客運航線相關工作,爭取在今年開通;推動閩臺兩岸車輛互通,允許臺灣牌照機動車輛通過閩臺客滾航線,進入平潭綜合實驗區(qū)行駛。