供應(yīng)壓力逐漸減輕
目前甲醇市場供應(yīng)充足,港口庫存高企,造成價(jià)格走勢短暫下滑。不過,由于春季裝置檢修即將開始,涉及產(chǎn)能逾千萬噸,可緩解供應(yīng)壓力,對甲醇市場形成利好。
寶城期貨分析師陳棟介紹,國內(nèi)甲醇企業(yè)檢修季節(jié)性較強(qiáng),多集中于3~5月份,個(gè)別年份推遲至4~6月份。截至目前,國內(nèi)已有700多萬噸產(chǎn)能的甲醇裝置計(jì)劃常規(guī)檢修。除此以外,受環(huán)保限產(chǎn)等因素影響,部分企業(yè)也有檢修計(jì)劃。
據(jù)了解,目前甲醇裝置開工負(fù)荷率在71%左右,環(huán)比上月提高4.4%,處于歷史同期高位。但二季度國內(nèi)近20套甲醇裝置將集中進(jìn)入春檢期。西北地區(qū)作為甲醇主產(chǎn)區(qū),產(chǎn)能占比50%以上,此次該地區(qū)春檢涉及產(chǎn)能近1000萬噸,占檢修總產(chǎn)能的77%以上。其中,新奧達(dá)旗二期60萬噸/年裝置計(jì)劃于4月份停車檢修,內(nèi)蒙古榮信90萬噸/年裝置計(jì)劃于3月底或4月初檢修。其他地區(qū)如華東地區(qū)的上海焦化100萬噸/年裝置也計(jì)劃4~5月份輪換檢修,東北地區(qū)的大慶油田20萬噸/年裝置仍在停車中。
“屆時(shí),大批檢修產(chǎn)能退出市場,將有效緩解供應(yīng)壓力,利好甲醇市場上行。”陳棟分析說。
港口庫存預(yù)期下降
目前港口庫存相對偏高,對市場價(jià)格形成一定壓制。但隨著甲醇主要進(jìn)口地區(qū)裝置檢修開始,后期進(jìn)口量有降低預(yù)期,利好國內(nèi)甲醇市場。
港口庫存方面,由于進(jìn)口貨源充裕,庫存仍呈現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢。2月份,國內(nèi)甲醇到港量達(dá)77.5萬噸,高于去年同期近30%。截至2月28日,甲醇港口庫存量達(dá)到85.35萬噸,較春節(jié)前上升11.4萬噸。從3月初至今的船期情況來看,甲醇到港量仍然維持在較高水平。
“近期東南亞多套裝置開始停車檢修,我國進(jìn)口甲醇到港量有望在3月下旬逐漸下降,進(jìn)口貨源對國內(nèi)市場的沖擊將會(huì)逐漸減弱。”陳棟表示。
據(jù)了解,目前文萊一套85萬噸/年裝置已經(jīng)開始停車檢修,卡特爾一套99萬噸/年裝置、阿曼一套105萬噸/年裝置也將于3月底~4月中旬開始檢修,預(yù)計(jì)近期東南亞地區(qū)涉及檢修的甲醇產(chǎn)能500萬噸以上,有效緩解目前甲醇港口庫存高企的狀態(tài)。
下游行業(yè)迎來旺季
甲醇新興下游及傳統(tǒng)下游行業(yè)都有利好消息。新興下游MTO行業(yè)目前需求良好,有新增產(chǎn)能投產(chǎn)預(yù)期,甲醛等傳統(tǒng)行業(yè)需求也將迎來旺季,這些都給甲醇市場以有力支撐。
據(jù)陳棟介紹,春節(jié)長假后,浙江興興、富德能源、中煤榆林、中天合創(chuàng)、青海鹽湖、中原乙烯等MTO裝置陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)行或提升負(fù)荷,行業(yè)裝置開工率上升至84.05%,已恢復(fù)至正常偏高水平。近期內(nèi)蒙古久泰60萬噸/年MTO和南京誠志60萬噸/年MTO兩套新裝置計(jì)劃投產(chǎn),已經(jīng)要求供貨商開始供貨,需求增量信號明確。
甲醛等傳統(tǒng)下游行業(yè)需求春節(jié)后也開始逐步恢復(fù)。上周甲醛行業(yè)開工率從15%增加至33%;二甲醚行業(yè)開工率穩(wěn)定在43%;MTBE開工率小幅提高0.02%,至48%;醋酸行業(yè)開工率提高1.02%,至91.53%;DMF行業(yè)開工率提高5%,至64%。新興需求增長疊加傳統(tǒng)需求走勢良好,有望托舉甲醇市場走出頹勢向上反攻。